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防冻液使用注意事项

执着的心
列兵
  
发表于  2018-02-10 15:20  

乙二醇-水型防冻液使用注意事项如下。
  (1)乙二醇有毒,不能接触皮肤,严防进入体内和眼内。
  (2)乙二醇对金属有腐蚀作用,配制时应加入防腐剂。加入工业用磷酸二氢钠2.5~3.5 g/L可防止对钢、铁及铜制零件的腐蚀;加入糊精1g/L可防止对铝和铜件的腐蚀。添加前先将磷酸二氢钠或糊精预先溶解在少量60~70 ℃的热水中,尔后再和防冻液充分混合。
  (3)乙二醇防冻液对橡胶有轻度侵蚀性。应注意及时检查或更换发动机橡胶管、汽缸套阻水圈、缸垫阻水圈(进口发动机缸垫),以防发生渗漏。
  (4)配制防冻液时乙二醇含量不应超过68%,否则冰点将不再降低,反而会造成防冻液低温黏度增加,散热性变差。
  (5)防止油液侵入防冻液。一旦侵入工作中会产生大量泡沫,导致散热性能恶化、防冻液变质。
  (6)根据当地最低气温选用防冻液。防冻液的冰点以比当地最低气温低5~10 ℃为宜,沸点要尽可能高些。
  (7)选购优质防冻液。冒牌产品价格虽便宜,但质量无法保证,后患多。
  (8)定期检查防冻液质量,及时更换。为避免防冻液中防腐剂过早失效,应尽量防止发动机经常在超负荷状态下运转。若防冻液有臭味,表明已变质,必须更换。使用时若发动机中有铁锈或氢氧化铝的白棉状浮游物或颜色变化时,说明缸体已被腐蚀,必须更换防冻液。
  (9)长效防冻液不能“长用”。适合整个冬季使用,夏季使用欠妥。因长效防冻液中50%左右的乙二醇的吸热能力远不如水,水温表指示虽正常,但发动机有可能已过热。过热会加剧防腐剂失效,防腐剂失效又反过来会加剧发动机的冷却系腐蚀、过热,陷入恶性循环。因此,不要全年使用长效防冻液。正确用法是:当冬季到来时先放净冷却水并冲洗干净,后加注长效防冻液;冬季一过,当环境温度高于0 ℃时,放出防冻液(回收)换上加有防腐剂的清洁软水。放出的长效防冻液应用清洁容器密封贮存,到第二年冬季时经沉淀过滤后并调整浓度和贮备碱度后可继续使用,一般可连续使用3~5年。
  (10)不同型号的防冻液不能混用,以防引起化学变化,产生沉淀或腐蚀现象。
  (11)乙二醇防冻液的热膨胀率大,使用时只要加到冷却系总容量的95%即可,以防机温升高时引起防冻液外溢或将水散热器胀坏。
  (12)及时补充清洁的软水并调整防冻液浓度。因乙二醇的沸点比水高得多,工作中防冻液蒸发的主要是水,若冷却系无渗漏,平时只需补充清洁软水;若冷却系有渗漏,就不能只补充水,以免防冻液因稀释而使其冰点上升,此时应根据密度检测及时调整防冻液浓度,从而使其保持在原定的冰点范围。
  (13)注意防火。乙二醇遇火会燃烧,不可在有防冻液渗漏的机体附近进行焊接作业或使用明火。


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评论(7)
沙发
菜鸟
  

乙二醇有毒,不能接触皮肤,严防进入体内和眼内。

来自网页版    2018-02-10 15:21
板凳
菜鸟
  

乙二醇对金属有腐蚀作用,配制时应加入防腐剂。加入工业用磷酸二氢钠2.5~3.5 g/L可防止对钢、铁及铜制零件的腐蚀;加入糊精1g/L可防止对铝和铜件的腐蚀。添加前先将磷酸二氢钠或糊精预先溶解在少量60~70 ℃的热水中,尔后再和防冻液充分混合。

来自网页版    2018-02-11 14:48
地板
少尉
  

乙二醇防冻液对橡胶有轻度侵蚀性。应注意及时检查或更换发动机橡胶管、汽缸套阻水圈、缸垫阻水圈(进口发动机缸垫),以防发生渗漏。

来自网页版    2018-02-11 14:52
4#
少尉
  

配制防冻液时乙二醇含量不应超过68%,否则冰点将不再降低,反而会造成防冻液低温黏度增加,散热性变差。

来自网页版    2018-02-11 14:56
5#
少尉
  

防止油液侵入防冻液。一旦侵入工作中会产生大量泡沫,导致散热性能恶化、防冻液变质。

来自网页版    2018-02-12 13:22
6#
少尉
  

根据当地最低气温选用防冻液。防冻液的冰点以比当地最低气温低5~10 ℃为宜,沸点要尽可能高些。

来自网页版    2018-02-12 13:37
7#
少尉
  

选购优质防冻液。冒牌产品价格虽便宜,但质量无法保证,后患多。

来自网页版    2018-02-12 13:44
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