982 618

挖掘机发动机水温过高故障原因

大爱小成
列兵
  
发表于  2018-02-09 13:49  

发动机水温过高故障原因 
  分析挖掘机发动机产生过热的原因:
  ①发热过度。原因是发 动机正时不良,着火过迟;燃烧室中窜入机油或喷入过量柴油; 长时间超负荷作业造成液压油温过高。对发动机综合观察后,排 除以上原因。发动机刚开始运转正常,工作半小时后便过热报 警,看来另有其他原因。
  ②散热不足。原因是水量不足,缺水运 行;水质不良,水中混入机油,降低热传导性;水质过硬产生大量水垢,严重影响散热;水中混入 气体降低其散热能力;节温器不良,大循环开度不够;泥沙、锈皮、水垢等杂质堵塞水箱;水箱格栅被树枝、昆虫、泥沙杂物堵塞;水泵不良;风扇皮带松弛,风扇叶片变形造成强制制冷不足等。
  参考以上原因,我们对挖掘机进行了仔 细检查并咨询厂家服务部。因为刚使用一年,判断节温器应该是正常的,水箱内是防冻液无锈蚀及油污等,故障原因存在的可能 性予以排除。后对外界存在的原因仔细排查,首先把风扇皮带调整到适当的张紧度,又安上洗车机对水箱及液压油散热器进行了彻底清洗,除去格栅上的油泥、昆虫等杂物后,从外观上看散热器如同新的一样,进入工地工作 一段时间后,效果有些变化,过热报警时间由原先的半小时延长 为半天左右,基本上能连续工作4小时左右,但还是过热,我们 又对发动机进行了检查,后来判断还是散热不良,于是对散热系 统进行了分析,散热系统是水箱与液压油散热器组合在一起,中间用海绵完全密封。对此判断二者之间可能有杂物堵塞,于是拆开海绵,发现水箱与液压油散热器之间被柳絮堵塞,清除后进行大负荷长时间的作业,未再出现 过热现象。随后对此种现象进行了分析:由于发动机是往里抽风的,风力很猛,在有柳絮飘落的环境里施工,发动机的风力把柳絮全部吸入到水箱的格栅上,从外观上看到的只是液压油散热器,清除其上的杂物,但是里面的水箱上不易看到。为此我们不定期对其二者之间进行清洗检查,再未出现过水温过高现


18
    加载中..请稍后
评论(6)
沙发
列兵
  

发热过度。原因是发 动机正时不良,着火过迟;燃烧室中窜入机油或喷入过量柴油; 长时间超负荷作业造成液压油温过高。对发动机综合观察后,排 除以上原因。发动机刚开始运转正常,工作半小时后便过热报 警,看来另有其他原因。

来自网页版    2018-02-09 14:01
板凳
列兵
  

散热不足。原因是水量不足,缺水运 行;水质不良,水中混入机油,降低热传导性;水质过硬产生大量水垢,严重影响散热;水中混入 气体降低其散热能力;节温器不良,大循环开度不够;泥沙、锈皮、水垢等杂质堵塞水箱;水箱格栅被树枝、昆虫、泥沙杂物堵塞;水泵不良;风扇皮带松弛,风扇叶片变形造成强制制冷不足等。

来自网页版    2018-02-09 14:04
地板
列兵
  

参考以上原因,我们对挖掘机进行了仔 细检查并咨询厂家服务部。因为刚使用一年,判断节温器应该是正常的,水箱内是防冻液无锈蚀及油污等,故障原因存在的可能 性予以排除。

来自网页版    2018-02-09 14:07
4#
列兵
  

后对外界存在的原因仔细排查,首先把风扇皮带调整到适当的张紧度,又安上洗车机对水箱及液压油散热器进行了彻底清洗,除去格栅上的油泥、昆虫等杂物后,从外观上看散热器如同新的一样,进入工地工作 一段时间后,效果有些变化,过热报警时间由原先的半小时延长 为半天左右,基本上能连续工作4小时左右,但还是过热,我们 又对发动机进行了检查,后来判断还是散热不良,于是对散热系 统进行了分析,散热系统是水箱与液压油散热器组合在一起,中间用海绵完全密封。

来自网页版    2018-02-10 14:56
5#
列兵
  

对此判断二者之间可能有杂物堵塞,于是拆开海绵,发现水箱与液压油散热器之间被柳絮堵塞,清除后进行大负荷长时间的作业,未再出现 过热现象。

来自网页版    2018-02-10 15:20
6#
菜鸟
  

随后对此种现象进行了分析:由于发动机是往里抽风的,风力很猛,在有柳絮飘落的环境里施工,发动机的风力把柳絮全部吸入到水箱的格栅上,从外观上看到的只是液压油散热器,清除其上的杂物,但是里面的水箱上不易看到。为此我们不定期对其二者之间进行清洗检查,再未出现过水温过高现

来自网页版    2018-02-10 15:22
最近浏览

关于我们|服务协议|意见建议|商务合作|在线客服
Copyright © 2013 铁臂兄弟连
[中华人民共和国增值电信业务经营许可证 鲁B2-20071026号] [鲁ICP备09041295号-24]
友情链接: 中国工程机械商贸网  中国工程机械配件网  中国工程机械人才网  中国工程机械租赁网  中国工程机械二手网 [营业执照]