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卡特320BL挖掘机发动机无法起动,机油压力报警

么么狗
列兵
  
发表于  2017-10-13 14:57  

故障现象:

  卡特320BL挖掘机发动机无法起动、KEY转到ON数秒后出现机油压力报警,请问是怎么回事?

  故障原因:驾驶室线束Trem-A(端子A)内1#和3#针脚短路

  故障维修方法:修理线束

  卡特320BL挖掘机发动机无法起动,机油压力报警故障检测:

  1、KEY-ON后看到上述现象,判断为发电机L端子异常得电,用万用表测量L端子电压为24V—异常。

  2、断开司机室内外连接器1,从连接器处利用万用表测量1-36#(发电机L端子)与其它各端子的导通性。

  3、在司机室外线束的连接器上测量后,未发现与其它导线有短路现象。

  4、在司机室线束的连接器上测量后,发现该端子与1-35#端子之间有短路现象,说明短路发生在驾驶室内部。

  5、根据系统图分析,在驾驶室内部,该两只端子同时进入监测器和ICF,为区分“部件”或“线束”短路,断开ICF及监测器后再次测量,仍然短路,判断为线束内部短路。

  6、仔细检查线束,最终发现为TremA内的1#和3#端子间短路。

  备注:

  1、驾驶室线束内TremA连接器的1#端子和经18#保险丝的电源ON信号相连。

  2、驾驶室线束内TremA连接器的3#端子和发电机的L端子相连,同时与起动安全继电器的R端子及监测器的C7端子相连。

  3、当该两只端子短路后,KEY-ON时电源从18#保险丝进入起动安全继电器的R端子,因此起动安全继电器保持断开,不吸合,发动机无法起动。

  4、当监测器的C7端子得电后,监测器认为发动机已经开始运转,即开始监测机油压力,如数秒后检测到机油压力仍为低,则进行机油压力报警。

  5、该故障发生在使用5根针脚的安全起动继电器的机器上。在使用4针脚起动继电器的机器上现象可能会不一样,需确认。



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评论(4)
沙发
少尉
  

KEY-ON后看到上述现象,判断为发电机L端子异常得电,用万用表测量L端子电压为24V—异常。

来自网页版    2017-10-13 14:59
板凳
列兵
  

断开司机室内外连接器1,从连接器处利用万用表测量1-36#(发电机L端子)与其它各端子的导通性。

来自网页版    2017-10-13 15:09
地板
上校
  

在司机室外线束的连接器上测量后,未发现与其它导线有短路现象。

来自网页版    2017-10-13 15:21
4#
少尉
  

在司机室线束的连接器上测量后,发现该端子与1-35#端子之间有短路现象,说明短路发生在驾驶室内部。

来自网页版    2017-10-16 14:16
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