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现代R455LC-7挖掘机发动机自动熄火的原因分析

叶落有意
少尉
  
发表于  2017-07-15 15:46  

发动机在工作时自动熄火,有突然自行熄火与缓慢自行熄火两种情况,在分析判断时应注意区别。究其原因,大多为以下几个方面:

  (1)燃油供给方面的原因:发动机燃油供给系统的工作过程,通常是柴油由输油泵自油箱中吸出,经过柴油滤清器滤去杂质进入喷油泵.喷油泵与喷油器相配合使柴油产生高压,高压柴油经高压油管和喷油器喷入燃烧室,与已进入气缸中的空气相结合燃烧,产生热能。在燃油供给系统中,把油箱到喷油泵入口处的这段油路称为低压油路。把喷油泵到喷油器的这段油路,称为高压油路。

  低压油路工作不良使发动机自动熄火,往往熄火前发动机的转速逐渐降低。但发动机响声正常,排出的废气颜色也无异常。若发动机在熄火之前转速不稳定,排气管冒白烟,其原因很可能是柴油中有水分。若经过清理水分处理后,发动机仍冒白烟而熄火或不能起动,其原因很可能是气缸垫被烧损。此时,可更换气缸垫再试机。

  高压油路工作不良使发动机自动熄火的故障现象为:发动机熄火前无异常,突然熄火停机.

  (2)空气供给方面的原因:空气滤清器或进气通道堵塞,将造成气缸内燃料混合气的浓度太大而不能燃烧,发动机即会自行熄火。这种原因造成的熄火故障特征是:发动机熄火前转速逐渐降低,但排气管冒黑烟,甚至是浓烟。

  【推荐阅读】:挖掘机发动机自动熄火

  (3)润滑系统方面的原因:润滑不良使发动机在工作中自动熄火的故障特征是:熄火前发动机工作越来越吃力,转速急剧降低,排气管冒黑烟。

  (4)冷却系统方面的原因:冷却强度不足,是使发动机在工作中自动熄火的原因之一。例如不注意添加冷却水,出现严重缺水现象,发动机就会过热。使得活塞与气缸受膨胀后破坏其原来正常的配合间隙,导致活塞卡死在气缸内,造成发动机熄火。它的故障特征也是发动机工作越来越吃力,转速急剧降低,排气管冒黑烟。除此之外,发动机安装时活塞与气缸的装配间隙过小,发动机严重超负荷也会形成上述故障特征。

  (5)配气机构和曲柄连杆机构方面的原因:发动机工作时,如果气门不能关闭,甚至脱落,就会使发动机自动熄火。气门如果落人气缸,还会造成活塞破裂、气缸盖被顶破、连杆弯曲变形等重大事故的发生。这一故障特征是:发动机工作突然无力,转速不稳且急剧降低,并伴随异常响声、冒烟等现象。此外,出现这一现象还可能是由于曲柄连杆机构方面原因造成的。例如曲轴或活塞销折断、连杆螺栓折断或连杆螺母脱落,使得曲柄连杆机构不能工作,即不能将热能转换成机械能输送出去,因此发动机会自动熄火。

  综上所述,发动机自动熄火的原因是多方面的。实际工作中应注意观察熄火前出现的种种征兆,多方面查找故障原因。只有待彻底排除故障后,方可重新起动发动机。



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评论(5)
沙发
列兵
  

发动机燃油供给系统的工作过程,通常是柴油由输油泵自油箱中吸出,经过柴油滤清器滤去杂质进入喷油泵.

来自网页版    2017-07-17 16:25
板凳
少尉
  

喷油泵与喷油器相配合使柴油产生高压,高压柴油经高压油管和喷油器喷入燃烧室,与已进入气缸中的空气相结合燃烧,产生热能

来自网页版    2017-07-17 16:28
地板
少尉
  

在燃油供给系统中,把油箱到喷油泵入口处的这段油路称为低压油路。

来自网页版    2017-07-17 16:42
4#
少尉
  

若发动机在熄火之前转速不稳定,排气管冒白烟,其原因很可能是柴油中有水分。

来自网页版    2017-07-17 16:46
5#
少尉
  

低压油路工作不良使发动机自动熄火,往往熄火前发动机的转速逐渐降低

来自网页版    2017-07-17 16:50
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